賽車經(jīng)理3漢化版

賽車經(jīng)理3漢化版是一款細(xì)節(jié)性很強(qiáng)的賽車游戲，游戲總共有1-3系列，整體都是自由度偏高的游戲，真正的良心好游戲。游戲中玩家將扮演一名車隊(duì)的經(jīng)理，負(fù)責(zé)招募車手、工程師、改裝車輛，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)取得比賽勝利。而且小編認(rèn)為賽車質(zhì)量和任勞任怨的工程師才是更本，前期找贊助高的車手隨便跑。熬兩年參加年輕車手培養(yǎng)計(jì)劃，總算可以痛痛快快把坐地起價(jià)的明星車手炒魷魚了。而且賽場上不僅要提前計(jì)算最佳換胎加油時(shí)機(jī)，調(diào)整車手駕駛狀態(tài)，還要隨時(shí)應(yīng)對突發(fā)的事故和機(jī)械故障。賽后要負(fù)責(zé)車隊(duì)后勤，車輛保養(yǎng)，還要時(shí)刻擔(dān)心團(tuán)隊(duì)會不會被別人挖走，看著每月滾滾赤字盼著贊助商多給點(diǎn)預(yù)付款...玩到破產(chǎn)邊緣瞬間有了輕松解脫的感覺。對于一些對英文感冒的玩家，非常合適這款，喜歡冒險(xiǎn)找刺激也適合這款。

游戲內(nèi)容

GT和耐力賽
憑借6個新的錦標(biāo)賽，比以往任何時(shí)候都更大更好。 GT比賽帶來了動感十足的輪對腳動作，而Endurance是賽車運(yùn)動經(jīng)理的終極戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，每輛車有3名車手和定時(shí)比賽！
一個驚人的設(shè)置
摩納哥首次亮相賽車運(yùn)動經(jīng)理！在la Rascasse，賭場廣場和游泳池周圍管理您的汽車。這是一個終極考驗(yàn)，以美麗，細(xì)致的新藝術(shù)風(fēng)格呈現(xiàn)。
新功能
供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)看到管理人員在全球范圍內(nèi)發(fā)展他們的團(tuán)隊(duì)，而邀請賽是一年一度的大型活動，為國際比賽帶來獨(dú)特的變化。力學(xué)是團(tuán)隊(duì)的新成員，他們與司機(jī)的關(guān)系至關(guān)重要！
游戲改變者
關(guān)于規(guī)則變化，動態(tài)AI團(tuán)隊(duì)運(yùn)動（包括團(tuán)隊(duì)破產(chǎn)和被替換）和新難度設(shè)置的投票意味著賽車世界不斷發(fā)展 - 但挑戰(zhàn)仍然在您的水平。
跟蹤行動
具有混合動力和動力模式的能量回收系統(tǒng)將每場比賽混合在一起！你是否會通過你的競爭對手進(jìn)入清新的空氣，或者巧妙地管理你的燃料水平以實(shí)現(xiàn)天才戰(zhàn)略？

游戲攻略

賽車經(jīng)理3漢化版最關(guān)鍵在車手，年輕人，研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)中心，首席工程師的同一協(xié)調(diào)。
1.當(dāng)前賽車的狀態(tài)瓶頸在于車手值，研發(fā)團(tuán)隊(duì)里汽車研發(fā)值，首席工程師能力值的短板。
2.即便是99的神車手，開個70的車也只能發(fā)揮出70的能力。
3.排位賽用10次里有9次都是推薦配置，推薦確實(shí)為最佳。
4.但排位賽跑不到桿位(第一)原因是車子的綜合實(shí)力的短板差別人太多。
5.故出現(xiàn)多次用推薦配置打排位賽的時(shí)候都不能進(jìn)前三的話，退出去看看車手，汽車研發(fā)，首席工程師哪個低就提升那個。
6.如果排位賽打出前三，有時(shí)有點(diǎn)運(yùn)氣拿不到第一也可以，不過有可能拿不到贊助商的錢。
7.打正式比賽起步排名前五的話，除了雨天用雨胎，其他一律用軟胎，如果你的人不是前一和前二，起步時(shí)開一下綠色全速馬力表，等趕到第一和第二趕緊調(diào)回正常的黃色正常馬力表。
8.軟胎一般能跑六圈，故比如18圈，你就換3次軟胎。
9.但是若是20圈，你就一次軟胎加一次硬胎，硬胎可以開會兒綠色全速馬力表。
10.原則是到終點(diǎn)了，也就必須得換胎了，你的策略就是無懈可擊的了。
11.年輕人培養(yǎng)要重視一者能培養(yǎng)全99的神車手。
12.二者可以每月70000簽24個月，極大節(jié)省開支。
13.車子的三圍，三圍同時(shí)提升，且優(yōu)先氣動和技術(shù)，制造偏后一點(diǎn)但不能太多，因?yàn)閾Q胎時(shí)間很重要。

維修及數(shù)據(jù)

維修

輪胎
你的車輛輪胎看起來已經(jīng)被磨平。
讓我們給他們維修，在維修站內(nèi)給他們更換輪胎。
留意車手界面，當(dāng)中會顯示當(dāng)前比賽位置、輪胎磨損程度、燃料量。
這些都可以在維修策略界面中找到。
停站維修，定額指的是你的車手以其現(xiàn)在的輪胎組完成的圈數(shù)。
在你完成一次維修后，一個新的定額條又會充滿。
這將允許你對比你的車手使用各種不同輪胎的全速，這個數(shù)據(jù)遲早會有用的。
選擇哪一種輪胎來更換是任何比賽策略的關(guān)鍵。
有好多種不同輪胎。
軟輪胎通常更快，但是它們磨損亦很快。
半雨胎適應(yīng)小雨以及潮濕路面。
全雨胎適用于大雨或是非常濕滑的賽道。
燃料
在燃料選項(xiàng)的下拉菜單，就可以選擇添加多少燃料。
在錦標(biāo)賽中隨時(shí)可以選擇補(bǔ)充燃料，同時(shí)也可以決定補(bǔ)充的量。
燃料條顯示你的油箱儲油量，以及你即將添加多少油量。
請記住，如果你跑到?jīng)]有燃料了，你的賽車事實(shí)上就會慢下來，所以記得留意燃料量。
你可以通過點(diǎn)擊增加按鈕，來查看添加燃料所能維持的圈數(shù)。
部件狀態(tài)
在部件菜單內(nèi)可以檢查賽車所有部件是否處于良好狀態(tài)。
你的賽車的每一部件都有其本身的狀態(tài)等級。這個現(xiàn)實(shí)給你每一部件的健康度。
狀態(tài)條最后的紅色區(qū)域就表示那部件處于危險(xiǎn)去，如果進(jìn)入了危險(xiǎn)區(qū)，它的性能就會急劇下滑。如果部件狀態(tài)達(dá)到0%，就表示它已經(jīng)損壞。
如果有損壞，就需要修復(fù)它們，點(diǎn)擊修復(fù)部件按鈕將其設(shè)置為待修復(fù)。這將會在維修站時(shí)恢復(fù)該部件的健康狀態(tài)。
這應(yīng)該足以讓你的賽車到達(dá)終點(diǎn)線。
員工策略
你的最后的選擇是維修站?？康臅r(shí)長。
停靠越短時(shí)間，你的維修人員犯錯幾率就會增大（以風(fēng)險(xiǎn)百分比顯示）。
如果維修站人員犯了一個錯誤，賽車也不會壞掉，只是增加?？看螖?shù)以及用時(shí)。
如果你處于名次較激烈的位置，冒風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行短時(shí)間?？恳苍S是值得的。
維修結(jié)果
這個面板顯示預(yù)計(jì)你的維修需要花費(fèi)時(shí)間以及當(dāng)你離開維修通道之后你可能的位置，這會是挺久的維修，但是應(yīng)該能夠幫助我們贏得一些分?jǐn)?shù)。
停站
當(dāng)車手肖像旁邊出現(xiàn)“維修”圖標(biāo)，就表示他們準(zhǔn)備后進(jìn)入維修通道。
維修面板
這個面板會顯示給你的維修時(shí)所發(fā)生的一切，包括你的燃料、輪胎和狀態(tài)工作的進(jìn)度。
如果你看到紅色感嘆號，意味著維修員犯下了一個錯誤，而維修將會比原計(jì)劃更久，讓我們希望這個可以暢通無阻地離開。

數(shù)據(jù)

分區(qū)
看看分區(qū)時(shí)間所顯示給車手跑圈如何。每一圈都被分解為三個分區(qū)，用三個點(diǎn)來表示。
白色方形表示他們還沒打破最快紀(jì)錄，那么就以綠色標(biāo)記他們已經(jīng)取得的最新個人記錄，而紫色則表示他們這次圈速比賽道上任何車手都要快。
圈速
在分區(qū)旁邊，圈速顯示給你的車手的當(dāng)前圈比較數(shù)據(jù)，從這一圈的這一點(diǎn)，到他們以往的最佳成績。
舉例子，+0.593表明你的車手現(xiàn)在比他們的最佳圈成績慢了半秒。
-2.041表明車手現(xiàn)在快樂兩秒。
名次
名次面板顯示你的車手的最近競爭者，同樣他們現(xiàn)在的分區(qū)時(shí)間，上一圈以及他們使用的輪胎類型。
“差距”是這里顯示的主要數(shù)據(jù)，它顯示出你距離你前面車的距離（以時(shí)間顯示（比如+2.745）。
競爭對手
點(diǎn)擊頂部標(biāo)簽鎖定鏡頭在前方車手身上，這樣就可以鎖定并顯示該車輛。
小地圖
小地圖是個很好的方式來查看你剩下的對手都位于賽道的何況！
點(diǎn)擊小地圖上不同的車手將會將鏡頭移到他們那里。
如果你想要看到更高的層面，你最好檢查一下名次窗口。
目標(biāo)
比賽另一個重要部分是源自于贊助商目標(biāo)。
如果你努力完成你的贊助商目標(biāo)，你將會在比賽之后獲得一筆不菲的現(xiàn)金獎勵。
天氣
讓我們查看一下天氣面板來看看天氣會變成什么樣。
通過檢查“賽道上的濕度”面板來看看賽道上到底有多少水。
因應(yīng)天氣裝快來更改輪胎，既然要下雨，我們需要把車手的輪胎更換版魚臺。
讓我們把你的車手教導(dǎo)維修位置來給他們換上。
經(jīng)理工作的一部分就是應(yīng)對天氣，采用最適合的輪胎來應(yīng)對即將到來的狀況。
因?yàn)榭煲掠炅?，所以我們?yīng)該換上半雨胎，當(dāng)賽道上很多水的時(shí)候，就用全雨胎。
不要忘記檢查你的賽車情況，如果你的車手在為位置爭斗，你可能要調(diào)整你的維修站策略。
一個影響速度的因素就是抓地力。
當(dāng)賽車開起來時(shí)，他們會在賽道上留下橡膠殘留。如果這個高起來的話，所有賽車都會更快一點(diǎn)。
下雨的時(shí)候，橡膠殘留被沖走，這會讓賽道再次慢下來。
車手個性
車手有時(shí)候很敏感，所以一定要關(guān)注賽車經(jīng)理3漢化版哪些因素影響了他們賽道上的表現(xiàn)。將鼠標(biāo)懸停在記事板上，你可以看到當(dāng)前影響他們的因素。