小米賽車

小米賽車手游最新版一款非常好玩的多人聯(lián)機(jī)賽車類手機(jī)游戲。游戲采用了3D寫實(shí)的畫面風(fēng)格，是由小米互娛耗時二年時間研發(fā)，擁有20多項(xiàng)世界領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)同步、圖形圖像渲染的3A級賽車大作，震撼的畫面表現(xiàn)，完美的物理操作，讓你在知名賽道上盡情駕駛夢寐以求的賽車。通過不同品質(zhì)的配件升級性能，外觀涂裝打造個性化的夢幻座駕，豐富多彩的環(huán)球賽事，與線上玩家實(shí)時匹配競技，極速狂飆，為速度而戰(zhàn)！你還可以為數(shù)百輛街車與超級跑車，量身打造的個性改裝，升級強(qiáng)化，親手打造屬于自己的最強(qiáng)戰(zhàn)車。在絕佳畫面的數(shù)十條風(fēng)格不同的賽道上，與全球多人玩家實(shí)時匹配競技，一絕高下，還跟可以好友一起開黑。

炫酷特技

在小米賽車游戲中，速度固然是永恒的追求，然而其實(shí)在速度之外，作為車手的你還可以通過各種花式操作在比賽中炫技，贏得更高的分?jǐn)?shù)，這就涉及到了兩個指標(biāo)：騰空時間和螺旋時間。
即使你不刻意追求這些，一些關(guān)卡還是會對這些技術(shù)提出要求，因此掌握這兩種技術(shù)可以說是非常必要的。
騰空：
要想完成精彩的騰空，需要玩家熟悉地圖場景，知道哪里有弧形的上升斜坡，當(dāng)賽車即將到達(dá)此類斜坡前，盡可能將速度提升，接著讓飛速進(jìn)行的賽車通過斜坡的弧形，即可完成精彩的騰空動作，你的愛車會在空中完成一次縱軸向的360度翻滾后落地，十分精彩。
螺旋：
相比于騰空，螺旋的難度要低一些，一般來說，如果賽車速度可以的話，就可以在平形斜坡上平衡狀態(tài)騰空，此時任意將方向盤打向左或者右，都可以讓賽車在空中完成橫軸橫向的螺旋旋轉(zhuǎn)，賽車將向陀螺一樣在空中旋轉(zhuǎn)后落地，且不會逆行，而是繼續(xù)回到之前的前進(jìn)方向上。
掌握好這兩種技術(shù)，既可以在單人模式中完成關(guān)卡要求，又可以在競速比賽中炫耀自己的技術(shù)，非常實(shí)用。

設(shè)置模式

在任何一款競速游戲中，玩家的手法和操作水平都會與他能跑出的速度和成績息息相關(guān)，而這些技術(shù)也都被玩家們津津樂道地討論。
那么，在小米賽車游戲中，怎么樣的操控才能追求跑出更好的成績呢？要解決這個問題，我們首先需要搞清楚游戲中提供的操作模式。
目前在本作中一共提供四種操作模式，分別是體感模式、方向盤模式、單側(cè)按鍵模式和雙側(cè)按鍵模式，且考慮到左利手玩家和右利手玩家的不同，給予了玩家自行選擇左手或者右手模式的自由。
體感模式
顧名思義，在游戲中選用體感模式后，手機(jī)就成為了手中的體感游戲設(shè)備，也就是手機(jī)在玩家手中模擬出了賽車方向盤的感覺。玩家用左右手兩側(cè)握住手機(jī)，就可以像真實(shí)的駕駛中一樣通過轉(zhuǎn)動手機(jī)來達(dá)到轉(zhuǎn)向操作的目的，另外，剎車和油門則分別通過觸摸左邊或右邊的屏幕完成。這種操作模式是代入感最強(qiáng)的，熟練操作以后可以開出非常放飛的感覺，不過體感模式對于玩家的坐姿等等要求比較多，用久了會容易累。
方向盤模式
相對來說，方向盤模式是代入感比較強(qiáng)的一種操作模式，玩家可以選擇將方向盤以及油門和剎車兩個虛擬按鍵的左右排放，通常情況下使用拇指劃動屏幕上的方向盤圖標(biāo)，配合其他兩個虛擬按鍵進(jìn)行操作，整體感覺中規(guī)中矩。
雙側(cè)按鍵模式
雙側(cè)按鍵模式是將左右屏幕都放上油門和剎車兩個虛擬按鍵，然后屏幕左右半邊的其他部分則為方向盤，玩家可以在左轉(zhuǎn)時候劃動左邊屏幕空白配合右邊的虛擬按鍵進(jìn)行飄逸，反之亦然，是一種非常靈活的操作模式，自由度也很大，但它的容錯率不高，需要多多練習(xí)和熟悉。
單側(cè)按鍵模式
單側(cè)按鍵模式是游戲自帶的默認(rèn)操作方式，容錯率高，因?yàn)槟J(rèn)設(shè)置，學(xué)習(xí)門檻低且容易認(rèn)知，是大多數(shù)玩家會選擇的一種操作模式，而且整體上這種操作模式的感覺更加接近過去家用機(jī)上的手柄操作，也給不少玩家?guī)砹吮憷?br />

游戲技巧

第一點(diǎn)是如何720度無死角欣賞自己的愛車。許多玩家在改裝模式里很納悶，我給賽車加裝了這么炫酷的尾翼、如此吊炸天的前蓋、風(fēng)騷的通風(fēng)口、帥氣的輪轂，為毛我無法在多個角度欣賞一下我愛車的新造型呢？其實(shí)大家不知道，想無死角欣賞愛車，不能在改裝模式中，你需要在車庫里點(diǎn)選改裝之前的界面，在屏幕上觸摸下你的愛車，這樣就可以進(jìn)入到自由視角之中隨意觀賞你親自為愛車打造的新造型。
第二點(diǎn)是切換視角。在游戲中，系統(tǒng)提供了擬真、靠近和第一人稱三種視角可供切換選擇。理論上來說，擬真其實(shí)更符合一般競速游戲的視角習(xí)慣，也更適合玩家探索各種競速技術(shù)；靠近是更貼近車尾部的一個視角，它更能體現(xiàn)出賽車飛速狂奔的感覺；而第一人稱視角則十分帶感，雖然它需要玩家重新適應(yīng)操作感，但第一人稱中駕駛的感覺更為真實(shí)，你就像是真的在駕駛一輛賽車飛馳在各種賽道上與對手們進(jìn)行對決。很多玩家沒有關(guān)注到這個功能，其實(shí)只要在比賽時觸摸屏幕右上角的攝像機(jī)形狀按鈕就可以在不同視角里自由切換了。