巔峰極速無限鉆石版本

巔峰極速無限鉆石版本匯聚了網易的精心打造與英國頂尖賽車游戲開發商Codemasters的雄厚實力，共同締造出這款3A級別、傲視群雄的極速賽車體驗。它搭載了革命性的物理引擎，令每一位玩家都能在游戲中沉醉于低空飛馳的激動心情和手握方向盤的緊張快感。游戲讓聲音效果達到前所未有的高度。使用尖端技術捕捉各型號超跑真實的引擎轟鳴，并通過仿真技術完美再現現場觀感。玩家將被包圍在聲音引擎構建的環境中，享有立體聲的層次和優質反饋，每一個加速、剎車的動作都伴隨著忠于現實的聲響。該版本擁有國際頂級汽車品牌正版授權，如蘭博基尼、保時捷、法拉利等，不但提供超過100種豪華跑車可供選購，更重要的是它們都是在原廠的嚴格品質把關下，用數據和資料還原至游戲中，使得每輛車的駕馭都顯得真實可信。
此外，巔峰極速手游為車迷們提供了一系列量身定做的服務，您可以自行搜集并改裝這些心儀的豪車，利用全面而靈活的車輛自定義系統，打造出獨具個性的夢想座駕。玩家將會穿梭在世界各地的名勝古跡，比如白云山、芝加哥市區、巴塞羅那街頭、或者西西里島的鄉間小道，無論是單人闖關還是多人競技，均能找到最合適的舞臺，演繹車境冷酷無情的競速之戰。多元化的賽事模式如排位賽、公開賽及俱樂部耐力賽等，確保每一位駕駛手都能尋找到屬于自己速度的挑戰。

巔峰極速無限鉆石版本特色

1、尖端品質，官方正版

收藏逾百款頂級跑車隨心所欲

2、頂級音視享受，深度沉浸

在全球各地賽道中自由馳騁

3、高速駕馭，真切感覺

完美駕控，演繹賽場新風采

4、快速追逐，極致漂移

精準掌控，臨危不亂贏取勝利

巔峰極速新手入門技巧

一、油門操作——精通起步藝術

學會高效操控油門對于賽車手是必備技能，理解并掌握「精確起步」將是新手邁向專業的關鍵所在。

不少誤以為單純在倒數計時終了瞬間踩下油門便可謂之完美起步，然而這種做法僅僅算得上是基本啟動。

1、精確起步

若想實現「精確起步」，玩家須在發車前的倒計時環節適時切入油門，使得指標停留在右下角儀表板上的白色區段內，如此一來將可以觸發此狀態并顯著提升初速。

2、極致完美起步

而達到更進一步，當指針恰好停留在白色區域內的黃色線條上時，「極致完美起步」就會被激活，促使車輛的起步加速度最大化。在比賽中，快人一步是戰勝對手的關鍵，自不用多說啟動階段的重要性。

3、起步秘籍 注意啦！

這兒有個小竅門：計時一開始立即踏下油門讓指針趨近白線，避免起步時手忙腳亂，輕松完成「精確起步」。

要觸發「極致完美起步」，只需適時輕點保持指針位于白線臨近，在倒計時即將結束時讓指針自然落回至黃線，即可實現。

二、剎車掌握——精準選取制動點

剎車使用同樣是新手易忽視但至關重要的操作。當車輛以高速駛入彎道，不當操作易引發碰撞，導致巨大的速度損失，從而嚴重影響成績。然而合理使用剎車可以有效預防此類情況。

三、駕馭彎道——過彎的正確姿態

針對不同曲率與形式的彎道，涉及選擇進彎時刻、加速節點及剎車位置等多種因素。推薦提前剎車降低速度，錯開進彎節奏，使轉彎直徑減小而出彎半徑增大，進而提升過彎效率。

沒錯，過彎無疑是最關鍵也是需要投入頗多時間研究的技術，接下來簡述如何正確處理彎道。

巔峰極速無限鉆石版本游戲中的彎道通常分為90度和150度兩種類型，分別應采納「漂移」與「抓地」的過彎策略。

1、90度彎的策略

90度或更輕微彎道，采「漂移」手法頗為高效。選定進彎點后結合方向鍵與手剎即可實施漂移，其角度隨持續時間變化而定。記得落地后立即加油以提速，并逆向操作來停止漂移。

盡管漂移酷炫，關鍵還是須注意進彎時間與漂移點以規避碰撞。踏入漂移區時，沿著地面藍色標記行駛，并于適時剎車配合方向鍵實現漂移。

2、150度彎的方法

不過，漂移并非解決所有問題。150度左右寬廣的彎道更宜用「抓地」手法，即通過長按方向鍵，提前減速剎車，并在車頭對齊后迅速加油來通過彎道。若感覺剎車難以操控，則可以嘗試「減油穩控」技巧，超過90度時松開加油鍵，利用慣性輕松掌控。

3、選擇進彎點

過彎前應首先確定理想的出彎路徑，根據要求反向尋找最適彎心切入點。通常，容易掌握的進入點即為理想進彎參照。

入門者對于「進彎點」的選取，可以依據游戲里提供的輔助線索：路標提示入彎及彎心點，按指示漂移便可高效通過。行至標記旁時，采用漂移方式進入，從而優化過彎表現～

至于「出彎點」的選擇，則關乎車身調整角度是否適宜，并便于繼續踩油提速，盡速恢復正常行駛軌跡。記得漂移一結束要快速矯正車頭，以實現流暢出彎。

操控設置指南

巔峰極速無限鉆石版本游戲里，新手車手們往往會面臨一些挑戰，如操作中的困難和車輛控制上的不適應。本篇文章旨在向大家介紹那些對新手有幫助的操控選項配置，以便車手們能找到最符合自己喜好的駕駛設置。您可以通過進入“設置”菜單下的“操控”部分來加以查找及調整。

操控模式選擇

首先，每位車手都需要挑選一個自己覺得最舒服的「操控模式」。不同模式適應各自獨特的玩家習慣以及賽道類型。

按鍵布局

初始的「按鍵布局」模式簡單明了，左右導航鍵清楚分隔，油門、剎車和漂移位于屏幕右側。這種布局方式適用于多數移動設備，它的優點是簡化了方向控制和漂移結束的操作——只需要在拐彎完成后點擊相反方向即可停止漂移。

這個模式的不足之處是手感有些生硬，轉向精確度受限，在一系列連續曲線中表現平平?？偟膩碚f，「按鍵布局」模式非常適合初學者并且可覆蓋大多數的賽程。

重力感應模式

「重力感應模式」去除了傳統的方向鍵，依賴設備內置的傳感器來判斷轉向，而油門與剎車任然保存在右邊。該模式的優點為給人的賽車體驗更真實——不需頻繁調整方向鍵，只專注于使用油門和剎車來控制速度，獲得更深入的沉浸體驗和趣味性。

但壞處在于，其入門難度比較高，設備轉動帶來的畫面搖晃可能導致視線不清和撞車事故。若傳感器精度不夠理想，則難以把握轉向精度和進行緊急過彎動作，尤其在諸如白云山這樣高難度的賽道中。我們建議初次嘗試這個模式的車手將靈敏度設置為40，死區設置成10度，隨后根據個人的駕駛習慣和感覺逐步微調。

虛擬搖桿布局

「虛擬搖桿布局」模式改變了傳統布局方式，將方向鍵置換成搖桿控制。右邊的布局和默認設置相同，但搖桿提供了更好的手感和更精準的方向控制，一旦熟悉，就能用來挑戰極限。

然而缺點就是開始時比較難以掌握，容易造成車尾擺動過度，并且面對小角度連續彎道時稍顯不足。虛擬搖桿模式更適合連續彎道和不規則書道，例如阿爾卑斯環道、阿爾卑斯山道等。推薦新手們按官方推薦將靈敏度調至20，死區設置在15度，然后根據實際體驗調整到合適的設置。

自動駕駛選擇

除以上三種形式外，我們目前不建議新手勾選「自動駕駛」選項中的兩個自動設置，因為它們可能會使新手產生依賴，無法全面享受操作帶來的樂趣，并且它們的靈敏度不足以應對更復雜的賽道情景。

當「自動油門」被打開時，車速會自動保持在較高水平，且在進彎前系統會自動減速。盡管這聽起來頗為便捷，遺憾的是它無法預知車手具體何時執行漂移，可能與車手的駕駛風格發生沖突。

啟用「自動漂移」功能后，一旦車速達標并按下方向鍵，系統就會自動進入漂移狀態。但是，對于一些只需要輕放油門即可控速通過的大彎道，系統也可能強行進入漂移，從而影響駕駛體驗。因此，這兩個選項僅建議用于在訓練尋找漂移角度時。

進階控制偏好

關閉「自動油門」功能后，您還將看到三個關于進階控制偏好的選項，在駕駛技巧提高前可能并不會感到它們的必要性，但它們能使車輛操控更加精確。

線性油門

「線性油門」是一種量化油門壓力的設置，玩家只需長按油門按鈕上下滑動就可以控制車輛的加速度。

此功能適合于那些需要不同加速級別的情況，例如在連續彎道中，過快加速可能導致撞墻等情況，而利用線性油門適當的小幅度加速會更安心地駕駛通過連續的彎道。

線性剎車

「線性剎車」配置允許車手按住剎車按鈕然后上下滑動來確定所需的減速力度。由于不同的彎道前的減速需求各異，采用線性剎車便可以針對每種情況作出適當的反應。

線性剎車操控方向的調整

盡管這兩項設置增加了操作的復雜度，但它們顯著提升了車輛的操控精準度；而在不需要精確操作的場合，車手可依舊照常默認操作模式進行游戲，此類設置十分靈活。至于「線性剎車

更新日志

v0.8.0版本

【重磅版本--新年賽季 新春嘉年華】

全新車展大廳

全新玩法：巔峰足球賽

新春主題預熱系列活動

新車輛：邁凱倫570S

限時UP活動：科尼塞克Agera RS

新賽道：重慶賽道

新套件：科尼塞克Agera RS專屬、邁凱倫570S專屬

新時裝：新賽季限定時裝、主題活動時裝