gearboxv5.0破解版

gearbox是一款實用方便的齒輪減速器設計系統軟件，適用于圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和蝸桿蝸輪減速器設計以及齒輪傳動機構設計，內置大量的設計文件，你可以根據需要直接選擇創建新的模板設計圖，通過系統提供的模板樣式進行設計。它可以設置各種精確的參數，支持速比分配、幾何參數計算、強度計算、精度查詢等等多種功能，幫助用戶更便捷的計算齒輪參數和設計系統。小編給大家帶來了gearbox5.0破解版下載，內置注冊機可以完美激活軟件，需要的用戶歡迎免費下載使用。

破解教程

1、進入gearbox5.0文件夾，運行gearbox.exe程序進入軟件，彈出軟件注冊界面

2、然后運行注冊機，彈出界面，將軟件機器碼復制到注冊機機器號方框內，點擊注冊獲取注冊號，最后將獲取好的注冊號復制到軟件需要填寫注冊碼方框內，點擊注冊即可激活軟件

3、gearbox5.0破解版完成注冊，用戶可以無限制免費使用了

功能特色

1、開始界面 
運行本程序后，首先出現的窗口是開始界面。在開始界面中，用戶可以點擊相應的圖標進行典型減速器的設計、自定義減速器的設計、打開以前保存的設計文件（擴展名為。gbx）和保存在數據庫中的減速器，以及軟件注冊和幫助。
2、典型減速器 
點擊開始界面中的典型減速器圖標，將出現如下的典型減速器設計界面。在該界面中，用戶可以設計13種典型的減速器或傳動機構。
3、自定義減速器 
點擊開始界面中的自定義減速器圖標，將出現如下的自定義減速器設計界面。在該界面中，用戶可以設計1-6級由圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸桿蝸輪組合成的減速器或傳動機構。
4、詳細設計界面 
當用戶在典型減速器設計界面或自定義減速器設計界面輸入參數后點擊“詳細設計”按鈕，將進入詳細設計界面。該界面由5個分頁所組成，分別為“傳動設計”、“結構簡圖”、“齒輪精度”、“數據輸出”和“零件設計”頁。同時提供了減速器型號、設計者和部門的輸入文本。

使用方法

典型減速器是常用的減速器結構形式。本系統提供了13種典型的減速器結構形式。以下以總速比為60，輸入功率為5kw，輸入轉速為1450rpm的展開式三級圓柱齒輪減速器為例，介紹典型減速器的整個設計流程。
1、啟動Gearbox5.0程序，彈出開始界面；
2、點擊開始界面上的“典型減速器設計”圖標，進入典型減速器設計界面；
3、點擊“三級圓柱”減速器圖標，這時在右邊的三個綠色表格內自動插入三級齒輪副的默認參數設置；
4、在總速比欄鍵入總減速比60，在載荷要求欄鍵入輸入功率5kw，輸入轉速1450rpm，系統自動計算出輸出扭矩和輸出轉速；
5、（非必須步驟）設置其它的技術條件或參數，如人工設定速比分配，人工設定中心距分配，中心距是否取標準值，工作條件，載荷特性，速比分配原則，更改綠色表格內的齒輪副輸入參數等；
6、（非必須步驟）點擊“初步計算”按鈕，系統將計算出速比分配、幾何尺寸和強度等，并將部分數據填充到右下方的三個淡紅色的表格中；
7、（非必須步驟）點擊“結構簡圖”按鈕，將顯示按實際比例的結構簡圖，有助于用戶判斷設計的合理性；該功能只有在用戶點擊“初步計算”按鈕進行計算后才有效；
8、（非必須步驟）如果用戶不滿意當前的設計結果，按步驟5更改輸入條件，或者點擊菜單維護->設計選項更改一些默認設置，例如齒數的設置，這時三個淡紅色表格的背景將變成灰色，表示數據已“過時”，再次點擊“初步計算”按鈕重新進行計算，直到獲得較為滿意的結果；
9、點擊“詳細計算”按鈕，進入詳細設計界面，用戶可以在該界面中完成減速器的全部設計任務；
10、在型號文本框中輸入型號；
11、（非必須步驟）在該界面首先打開的是傳動設計子界面，向用戶報告各級傳動的計算結果，用戶可以對減速器載荷和表格中的綠色方格內的數據進行微調，也可以將某一級替換為以前設計的齒輪副；在對數據進行更改后，單元格的背景將變成灰色，表示數據已“過時”，必須點擊“刷新”按鈕，使系統根據用戶的更改重新計算結果；如果用戶對更改后的結果不滿意，可以單擊“恢復”按鈕使數據恢復到系統最初計算出的值。
12、點擊結構簡圖頁，進入結構簡圖子界面；在該界面顯示按比例繪出的結構簡圖，同時報告各軸的最小軸徑以及減速器箱體的大致尺寸；其中軸徑按照最小軸徑畫出，暫時不考慮剛度條件；在該界面中用戶可以判斷設計結果的合理性，如果有必要，可以回到傳動設計子界面重新調整參數并刷新，該簡圖將自動得到更新；
13、點擊齒輪精度頁，進入齒輪精度子界面；在該界面向用戶報告齒輪副的精度查詢結果；如果有必要，用戶可以更改齒輪的精度等級，然后點擊“更新”按鈕，系統將重新檢索出精度值；
14、點擊數據輸出頁，進入數據輸出子界面；在該界面用戶必須首先點擊有上方的文件夾圖標指定工作文件夾，然后點擊文本輸出按鈕或Excel輸出按鈕輸出文本文件或Excel文件；Excel文件和文本文件是供用戶瀏覽的文件，里面包括了本次計算的所有結果；
15、點擊零件設計頁，進入零件設計子界面；
16、如果還沒有指定工作文件夾，請先指定工作文件夾；然后單擊右上方的“輸出AutoCAD圖紙”圖標按鈕
系統將啟動AutoCAD2000輸出dwg格式的圖紙到工作文件夾中，輸出后將圖紙插入到當前的界面中；用戶點擊“選擇圖紙”下拉列表框，可以選擇不同的圖紙顯示到當前界面中；
17、（非必須步驟）如果用戶如果對當前的結構尺寸設計不滿意，可以在輸出圖紙之前或之后對零件進行編輯；首先點擊“選擇圖紙”下拉列表框，選擇要編輯的圖紙，然后點擊該列表框右邊的“編輯當前零件”圖標按鈕，如果當前選擇的零件是軸或齒輪軸，將彈出軸設計窗口，如果當前選擇的零件是齒輪，將彈出齒輪設計窗口；
18、（非必須步驟）在軸設計窗口，用戶可以更改各軸段的直徑和長度，查看鍵強度校核，選擇軸承等等；軸的圖形將隨用戶更改實時變更。

主要亮點

1、從減速器設計的全局來考慮問題，而不是僅僅提供某一傳動副的計算；
2、自動化程度高，在最少的情況下，用戶只需輸入減速器類型、減速比、輸入功率和轉速，即可得到全部的幾何參數、精度值、應力校核結果、結構簡圖、零件圖和裝配圖；
3、本系統具有高度的柔性，在自動計算的過程中，用戶可以隨時干預設計進程，更改設計選項和參數，從而使用戶的意圖體現在設計結果中；
4、用戶可以設置自動計算的默認選項，定制符合用戶實際情況的過程參數；
5、可以快速響應客戶的需求；
6、作者具有多年的減速器設計經驗，較深刻地了解工程師的設計思維和設計習慣，并將之體現在程序的設計中。

常見問題

如何在典型減速器設計界面限定各級中心距？
1、進入典型減速器設計界面，并選擇一種減速器；
2、在中心距選項欄選中“限定各級中心距”選擇框，使中心距分配文本框變為可用；
3、在中心距文本框中輸入各級齒輪副的中心距分配，例如對于三級圓柱減速器，需輸入格式如“100+150+200”的字符串，其中100為高速級中心距，150為中間級中心距，200為低速級中心距；如果要輸入標準的中心距分配，則點擊該文本框右邊的“選擇標準中心距”圖標按鈕，選擇一個標準的中心距分配；對于圓錐齒輪傳動，該級的中心距為0，例如對于三級圓錐圓柱減速器，應輸入“0+150+200”的格式。
如何在自定義減速器設計界面輸入減速比分配？
1、進入自定義減速器設計界面并按照用戶需要設計的類型插入各級齒輪副；
2、在第一個表格的速比列輸入各級減速比（注意對于自定義減速器用戶必須輸入每一級的傳動比）；
3、總加速比將根據用戶輸入的各級減速比自動更新，無需用戶輸入；
如何在自定義減速器設計界面限定各級中心距？
在最上方的綠色表格中的中心距欄輸入各級地中心距；如果沒有輸入，則系統按接觸強度條件自動計算出。
如何判定強度計算結果是否滿足？
1、在典型減速器設計界面或詳細設計界面計算出減速器的數據；
2、觀察表格中的數據，接觸強度計算合格的條件為σH<σHp1，σH<σHp2，彎曲強度計算合格的條件為σF1<σFp1，σF2<σFp2。
如何在詳細設計界面將某一級齒輪副替換成減速器庫中已經存在的齒輪副？
1、點擊將要被替換的齒輪副表格左上方的“替換齒輪副”按鈕，打開選擇齒輪副窗口；
2、展開某一型號的減速器，選擇一齒輪副，這時下方的“替換”按鈕變為可用，單擊它，即可完成齒輪副的替換，并重新計算數據。
如何指定工作文件夾？
1、在數據輸出或零件設計界面中單級文件夾圖標按鈕，打開指定工作文件夾窗口；
2、在上方的驅動器下拉列表框中指定驅動器盤符；
3、在文件夾列表框中指定工作文件夾處于哪個文件夾中；
4、在下方的文件夾名稱文本框中輸入合法的文件夾名稱，然后單擊確定按鈕，工作夾路徑和名稱就會出現在數據輸出界面和零件設計界面中的工作文件夾文本框中；如果該文件夾不存在，系統將會新建該文件夾；注意不要選擇已經存有圖紙文件夾，否則這些文件將有被覆蓋的危險；
5、強烈建議用戶將一種減速器保存到同一文件夾中，而且同一文件夾只保存一種減速器。
如何輸出數據？
1、在進入詳細設計界面后，點擊數據輸出頁，進入數據輸出子界面；
2、確定工作文件夾；
3、選擇輸出的內容，再點擊文本輸出按鈕或Excel輸出按鈕，即可輸出文本格式或Excel格式的文件。