CSiBridge2017破解版

CSi Bridge 2017是專門為橋梁系統(tǒng)工程量身定做的專業(yè)分析和設(shè)計軟件。懸掛，電纜停留，高架道路，和其他類型的橋梁系統(tǒng)可以建模和設(shè)計，以適應(yīng)任何一個不同的目的，包括過渡性的手段，連接點之間的剪切地形，或延伸超過公路基礎(chǔ)設(shè)施。定制的控件和特征集成在一個強(qiáng)大的基于對象的建模環(huán)境中，為橋梁工程提供直觀、實用和高效的計算工具。軟件先進(jìn)的建模特征和復(fù)雜的分析技術(shù)考慮了動態(tài)效應(yīng)、非彈性行為和幾何非線性。基于代碼的模板通過分析、設(shè)計優(yōu)化和綜合輸出報告的生成，使工程過程從模型定義中流露出來。CSi Bridge 是橋梁工程的首選軟件。本站提供CSiBridge2017破解版下載

破解教程

1、運行安裝程序開始安裝軟件

2、在這個步驟中，取消勾選

3、安裝過程中會彈出一個許可證認(rèn)證窗口，這時候選擇否，等待完成安裝

4、運行注冊工具，生產(chǎn)一個許可證文件lservrc

5、復(fù)制到安裝路徑下即可破解

軟件特點

1、建模功能
選擇模板來快速開始一個新的橋梁模型或結(jié)構(gòu)，所有的屬性、組件、荷載定義、設(shè)計設(shè)置及其他定義項都有默認(rèn)定義，使用模板來生成模型之后，在CSiBridge中可以對模型進(jìn)行修改。
2、橋梁向?qū)?br />指導(dǎo)用戶創(chuàng)建模型的強(qiáng)大工具，一步一步來創(chuàng)建完整的橋梁模型，每一步都有詳細(xì)的指導(dǎo)幫助，橋梁模型樹狀視圖，顯示模型的每一次更改，參數(shù)的改變自動更新模型。
3、參數(shù)化的橋斷面
各種幾何參數(shù)可以方便地修改橋斷面和主梁的布置，混凝土箱梁，斷面全參數(shù)化定義，混凝土T型梁斷面，預(yù)應(yīng)力I型和U型梁斷面，帶組合板的鋼梁，斷面變量定義參數(shù)
4、布局線
靈活強(qiáng)大控制整個橋的幾何，快速定義道路布局，支座和測站符號，水平和豎向曲線，螺旋線過渡
5、車道
快速定義車道和相關(guān)車輛，車道基于布局線或框架，車道和車輛的寬度效應(yīng)
6、橋梁對象模型
精巧裝配所有組件生成橋梁模型，主梁模型、殼模型、實體模型之間轉(zhuǎn)換只需點擊一下切換按鈕，鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)橋斷面的參數(shù)化建模，混凝土和鋼的橫隔板，約束和支座，線性/非線性的基礎(chǔ)彈簧，上部結(jié)構(gòu)的變截面，斜橋?qū)?yīng)的橋臺、橋墩和橋鉸，單向支座和不等高支座橋臺，預(yù)應(yīng)力鋼束線形，超高，曲線主梁和肋梁，橫隔板和交錯框架，車道和車輛的寬度效應(yīng)
7、橫隔板
允許更改結(jié)構(gòu)的非變形幾何來實現(xiàn)期望的變形形狀。結(jié)構(gòu)的原始非變形幾何(結(jié)構(gòu)首次定義的幾何)假定為結(jié)構(gòu)承受用戶指定荷載工況下的目標(biāo)變形。通過吸取某一工況的位移來修改原始節(jié)點坐標(biāo)選項。
8、參數(shù)化變化
對整個或部分橋梁對齊和傾斜的變化，橋面板在水平和豎向的變化
9、截面屬性
方便地定義標(biāo)準(zhǔn)混凝土截面和鋼筋布置，方便地定義標(biāo)準(zhǔn)鋼截面，I型/寬翼緣，槽鋼，雙槽鋼，T型，角鋼，雙角鋼，管，鋼肋梁，內(nèi)置的鋼截面
10、截面設(shè)計器
可以快速生成任意截面形狀，任意的鋼截面、混凝土截面和組合截面，Caltrans截面，計算截面屬性，纖維鉸自動布置纖維，PMM相關(guān)面，彎矩-曲率關(guān)系
11、橋臺
可以定義端部傾斜，可以定義端部橫隔板屬性，橋臺可以賦予子結(jié)構(gòu)，可以是無、橋臺屬性、橋墩屬性，子結(jié)構(gòu)的豎向立面和水平位置，支座屬性，立面和轉(zhuǎn)角
12、橋墩
可以指定上部結(jié)構(gòu)，包括橫隔板屬性，橋墩屬性和方位，橋墩的豎向立面和水平布置，支座屬性，立面和轉(zhuǎn)角
13、后張預(yù)應(yīng)力
鋼束布置和張拉的精確定義，快速鋼束布置，鋼束存在于框架、殼和實體內(nèi)，體外鋼束，二階效應(yīng)計算，徐變、收縮、松弛、錨具滑移、彈性縮短損失，鋼束顯式的時間相關(guān)效應(yīng)，在梁中自動布置鋼束
14基礎(chǔ)建模
高級的建模能力使得基礎(chǔ)可與上部結(jié)構(gòu)一起建模，樁基礎(chǔ)和擴(kuò)展基礎(chǔ)，多線性P-Y力和變形關(guān)系指定，只壓土彈簧，地基梁為線彈簧，土彈簧屬性可以是線性的，也可以是非線性的
15、自動更新橋梁結(jié)構(gòu)模型
更新模型命令會根據(jù)參數(shù)化橋梁定義來生成CSiBridge基于對象的模型，當(dāng)模型更新時，可以創(chuàng)建主梁模型、面對象模型和實體模型，橋梁菜單中的“自動更新鏈接橋梁對象”命令是一個開關(guān)，在每次修改時允許橋梁模型自動更新

主要功能

1、圖形化用戶界面：
增強(qiáng)了多個編輯菜單項，以允許它們通過應(yīng)用按鈕保持打開以便重復(fù)使用。在菜單界面應(yīng)用了鍵盤快捷鍵，包括受支持的自定義的快捷方式。
2、橋梁建模工具：
添加了用于非線性材料、鉸鏈和鏈接的新的和增強(qiáng)的滯后模型。PMM鉸鏈，新的參數(shù)化P-M2-M3框架鉸鏈已經(jīng)被實現(xiàn)用于基于性能的設(shè)計和其他類型的非線性分析。
3、主梁切割面：
用于鋼制I型梁橋段的單梁截面切割，用于捕獲單個梁中主梁段，交錯隔板和拼接位置的變化。 這也通過更好地考慮控制每個面板內(nèi)的剖面來改進(jìn)鋼制I型梁部段的設(shè)計和等級。
4、鏈接的模型：
在更新的橋梁結(jié)構(gòu)模型表格中為動作下拉列表添加了新的“清除并創(chuàng)建鏈接模型”的動作。一經(jīng)選擇后，先前的程序生成的鏈接模型將首先被清除并創(chuàng)建一個新的鏈接模型。Section Designer 模塊，支持從一個DXF文件導(dǎo)入幾何到Section Designer。
5、分析方面：
能量圖，用于非線性直接積分時間歷史負(fù)載情況和非線性靜態(tài)/分段建設(shè)負(fù)載情況的逐步能量圖。
6、非線性鉸鏈：
模型框架非線性鉸鏈作為鏈接，允許使用非線性模態(tài)時間歷史分析（FNA）進(jìn)行更快的分析。 對于多步非線性靜態(tài)和非線性直接積分時間歷史負(fù)載情況，減少了保存的分析結(jié)果文件的大小。為創(chuàng)建橋梁負(fù)載的操作，改進(jìn)了從一個橋梁對象創(chuàng)建分析模型的速度。